Az új műszaki előkészítő- és karbantartóközpont megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésére már ki is írták a tendert.

Az uniós közbeszerzési értesítőben megjelent felhívás szerint az új, korszerű bázis kiváltaná a Keleti pályaudvar területén található személykocsiműhely teljes tevékenységét, valamint a Nyugati pályaudvar területén található szolgálati helyet, ahol a vonatok és szerelvények műszaki előkészítése teljeskörűen elvégezhető. A létesítmény a tervek szerint megfelelő lenne a MÁV-Start által jelenleg folyamatosan forgalomba állított, nagykapacitású Stadler KISS emeletes motorvonatok karbantartásához, sőt, nagysebességű szerelvények, valamint a hamarosan beszerzendő nagyteljesítményű villamos mozdonyok kiszolgálásához is.